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[判断题]
油气回收检测可以用二氧化碳为系统加压。
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相关题目
检测作业涉及的油罐区、加油现场，为危险区域。
油品检测的人员可与环境检测的人员互换检测任务。
在气液比检测中加油检测的危害因素包括油气静电起火，吸入油气、油品撒漏、油品溢出。
只要有可燃物、氧化剂、点燃源三要素就一定能发生燃烧和爆炸。
爆炸性气体危险区域的划分应按释放源级别和通风条件确定，存在连续级释放源的区域可划为( )区。
所检测的加油站应属于正常工作的加油站。检查( )是否良好，整个装置是否正常状态，所有加油枪都正确地挂在加油机上。
液阻主要是检测( )。
加油站的油罐区不包括( )。
下列那些做法是不正确的( )。
油气回收检测可以用二氧化碳为系统加压。
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1.
与生态环境监测机构的监测活动相关的外来文件无需受控。（）
2.
根据《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952-2020）附录C中气液比检测方法进行气液比检测时，如果气液比检测值不在标准限值范围内，而气液比检测值与限值的差小于或等于0.1时，应再进行一次气液比检测，但其间不要对加油管线或油气回收管线进行任何调整。（ ）
3.
水中的总氰化物包括简单氰化物和所有的络合氰化物。( )
4.
《固定污染源废气 低浓度颗粒物的测定 重量法》（HJ 836—2017）规定石英材质滤膜采样前应烘焙1h，烘焙温度105-110℃。（）
5.
正确答案为：用镊子将滤筒取出，放入专用的容器中保存。3．烟道内动压是单位体积气体所具有的动能，是气体流动的压力。由于动压仅作用于气体流动的方向，动压恒为正值。（）
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